De stad als het nieuwe Silicon Valley, hét ideale leefmilieu voor startups. In Stadsleven ‘Startup City’ kijken we naar de kansen voor en invloed van startups op de stad. Suzanne Blotenburg van YES!Delft doet in deze column verslag van het Smart…
Arthur Claassen schreef onder andere voor het NRC een pleidooi voor een autovrije grachtengordel. Is dit moment, 400 jaar na het allereerste begin, het uitgelezen moment om ons te bezinnen op de wijze waarop we in de toekomst willen leven…
In de aanloop van het maken van een talkshow kom je veel geweldig interessante artikelen of prachtig beeldmateriaal tegen dat je nooit allemaal in één avond kunt proppen. Daarom zetten we op deze website voor elke aflevering Stadsleven elke dag een blog…
Maandag 29 september was Lucas Verweij, designcriticus, te gast bij Stadsleven Hello/Goodbye: de auto in de stad. Gaat de huidige autoregelgeving te ver? Volgens Lucas Verweij zorgen deze vergaande eisen aan de automobilist voor een verburgerlijkte en gegentrificeerde stad. Hij pleit…
Maandag 29 september 2014 bespraken we in Stadsleven ‘Hello/Goodbye: de auto in de stad’ de veranderende rol van de auto. Hoe lang heeft de auto nog een plek in de stad? Nieuwe technologische ontwikkelingen zoals Uber, apps waarmee je een auto kunt…
Tijdens Stadsleven ‘Hello/Goodbye: de auto in de stad‘ van maandag 29 september hebben we het over de toekomst van de auto die met technologische ontwikkelingen zoals zelfrijdende auto’s en carsharing apps zoals Snappcar of goedkope diensten als Uber wel eens op losse schroeven kan…
Communicatiebureau Vandejong sprak met onze spreker Lucas Verweij over Stadsleven ‘Hello/Goodbye: de auto in de stad. WIE BEN JE EN WAT DOE JE? Ik ben Lucas Verweij. Ik schrijf en spreek over design en ik geef les aan verschillende designscholen in…
Communicatiebureau Vandejong sprak met onze spreker Tijs van den Boomen over Stadsleven ‘Hello/Goodbye: de auto in de stad. WIE BEN JE EN WAT DOE JE? Mijn naam is Tijs van den Boomen. Ik ben journalist en essayist, gespecialiseerd in de…
De rol van de auto verandert. Het beeld van de auto als statussymbool lijkt grotendeels te verdwijnen en er ontstaat een autoloze generatie die helemaal niet zoveel opheeft met het zelf bezitten van een auto. Dit terwijl de fiets juist…
Tracy Metz schreef in de Groene Amsterdammer van 25 september een essay over de toekomst van de auto in de stad. Hoe lang rijdt de auto nog vrolijk rond in een stedelijke omgeving? Je moet met de auto te doen hebben….