“If all citizens are equal, as constitutions trumpet, a bus with 80 passengers has a right to 80 times more road space than a car with one passenger. And from a technical perspective, exclusive bus lanes are the most efficient way to use scarce road space. Soon, hopefully, public buses will never be in traffic — they will have bus-only lanes instead. Bikeways are not a cute architectural detail, bikeways are a right.”

Tracy Metz interviewde Enrique Peñalosa, Columbiaans politicus en voormalig burgemeester van Bogotá van 1998-2001 voor Stadsleven ‘De oneerlijke stad’ over hoe veranderingen in stedelijke infrastructuur kunnen zorgen voor een meer eerlijke stad.

Meer lezen?

Klik door naar ons dossier Stadsleven ‘De oneerlijke stad’ voor meer blogs en columns over dit onderwerp.